Museumschip Hudson

Home De Hudson Tentoonstelling Uit het archief Media Algemene informatie Sponsorpagina Facebook

Van Zeesleper tot Museumschip

Inmiddels is de Hudson weer zoveel mogelijk in de authentieke staat hersteld. En heeft het schip bovendien een exclusieve museale functie gekregen. Het schip biedt jong en oud de kans om te ervaren wat de dagelijkse gang van zaken aan boord was. Daarnaast zullen ook de heldendaden die de bemanning tijdens de Tweede Wereldoorlog heeft verricht, op originele wijze worden geëxposeerd.

Aan boord van de Hudson gaan de verhalen van ‘Wilde Bill’, ‘De Baklap’ en ‘Ome Ben’ weer leven. Wat het geheel bijzonder maakt, is de mobiliteit van de Hudson . Het museumschip kan op veel plekken aanmeren . En dat kan interessant zijn tijdens havendagen, museaweekenden, etc. Tevens wordt de mogelijkheid geboden voor kleine gezelschappen om de Hudson te huren voor speciale gelegenheden.

Op 15 april 1939 werd de "HUDSON" bij Scheepswerf en machinefabriek P.Smit Jr. in Rotterdam te water gelaten

Bouwno.522 Aflevering M.S. "HUDSON"

Maandag 3 juli 1939 Schip geheel klaar Dinsdag 3 juli 1939 Schip opklaren voor proefvaart

Maandag 3 juli 1939 Schip geheel klaar Dinsdag 4 juli 1939 Schip opklaren voor proefvaart

Proefvaart

Tijdens de proefvaart werd het lichtschip "Maas" aangedaan en werd naar gewoonte een 'versnapering' voor de bemanning van het lichtschip overgegeven, ter gelegenheid van de overdracht van deze moderne nieuwe motorsleepboot.

Proefvaart

1940 Op 16 april vertrok de Hudson van Maassluis; kort daarna brak de Tweede Wereldoorlog uit.

In 1945 kwam de "Hudson" - na 66 maanden te zijn weggeweest.

Behouden in haar thuishaven Maassluis terug.

De "Hudson" in Maassluis.

De"Hudson" slepende in volle zee.

1963 De "Ebro" ex "Hudson" werd begin juni voor de sloop verkocht.

Het was D.de Jager uit Stellendam die de voormalige zeesleper "Hudson" in 1964 van sloperij Holland Kocht.

De "Hudson" werd omgebouwd tot schilferijsfabriek en kreeg de naam "Johan Dirk"

In 1973 werd de "Johan Dirk" verkocht en werd toen "Elizabeth"

De "Hudson" bij de Rotterdamse Droogdok Maatschapij, in afwachting van wat er gaat gebeuren.

De "Hudson" meerde in 1991, voor het eerst na 27 jaar, weer af in haar thuishaven Maassluis

Het op de wal plaatsen van de "Hudson" op 12 februari 1992 in de Vulcaanhaven bij de Scheepswerf Vlaardingen-Oost.

Op de wal bij de Scheepswerf Vlaardingen-Oost 1992-1994

Het sloependek tijdens de ontmanteling van de ijsfabriek.

Op 2 september 1994 werd de "Hudson" doorde "Taklift 1" en de "Taklift 3" in haar element gezet.

De "Hudson" werd naar de scheepswerf van de bedrijfsschool een nieuwe beting en machinekap vervaardigd. Ook werd de "Hudson" in de juiste kleuren geschilderd.

De "Hudson" bij de dodenherdenking en het 50 jarig bevrijdingsfeest op 1 mei 1995Lichtplaats de Schans voor de Grote Kerk in Maassluis

In 1998 werd bij scheepswerf Verolme een begin gemaakt met het opnieuw 'breeuwen' van de dekken

Bij scheepswerf Van Brink aan de Waalhaven in Rotterdam kwam de "Hudson" half mei 2000 aan voor groot onderhoud aan het vlak.

Op 23 mei 2000 vertrok de "Hudson" van de scheepswerf Van Brink naar Dordrecht om mee te doen met "Dordt in Stoom" Daarna werd ze afgemeerd in de Coolhaven, voor de voortzetting van het restauratie-project.

Op 25 januari 2003 werd het museum officieel geopend door de heer De Vree directeur van Smit Internationale.

Disclaimer