Museumschip Hudson

Home     De Hudson    Tentoonstelling    Uit het archief    Media   Algemene informatie

a

Koopvaardijschepen die zijn vergaan voor de 2e WO  10-02-1940 t/m 02-03-1940

 

Datum    Naam Oorzaak Doden
zaterdag 10 februari 1940 ss. Burgerdijk Getorperdeerd  

 

 

s.s. Burgerdijk 

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Slachtoffers

Bouwjaar

 

Brt/Dwt

L/B/D

 

Holland Amerika Lijn

L. Scriwaneck

48.02 NB 08.26 WL

Geen

1921 C.v.d. Giessen & Zonen

Krimpen aan de IJssel

6853 9852

400 54.30 36.60 feet

 
  De Burgerdijk onderweg van New York naar Rotterdam met een volle lading graan,werd door de U-48 (Comm. H. Schultze) aangehouden op 15 mijl ten zuiden van Bischop Rock, ingang Engelse Kanaal. De telegrafist kreeg nog toestemming een noodsignaal uit te zenden, maar het schip werd gewoon getorpedeerd. Het SOS signaal werd opgevangen door het s.s. Edam, ook van de HAL, die de geredden veilig in Rotterdam aan wal bracht.


Datum    Naam Oorzaak Doden
donderdag 15 februari 1940 ss. Den Haag Getorperdeerd 26

 

s.s. Den Haag

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Slachtoffers

Bouwjaar

Brt

 

Petroleum Industrie Mij.NV

C. Wijker

48.02 NB 08.26 WL

26

1925  Friedrich Krupp Kiel

8971

 
  De tanker Den Haag werd 5 dagen na de Burgerdijk eveneens door de U-48 getorpedeerd. De Den Haag was op weg van New York naar Rotterdam en de hevige ontploffing midscheeps, welke de 15e februari  1940 plaatsvond, kwam volkomen onverwachts. De tanker bevond zich ongeveer 150 mijl noordoostelijk van Quessant. De bemanning van 39 koppen werd over 3 reddingsboten verdeeld. Tegen de avond werd het weer slechter,waardoor de sloepen uit elkaar raakten. De sloep onder kapt. Wijker werd na twee dagen opgepikt door het Britse m.s. Glen Orchy (van de Glen Line) op weg van Hong Kong naar Londen. De 13 inzittenden werden veilig afgeleverd. De 26 man uit beide andere boten zijn omgekomen. Een sloep werd door een Joegoslavisch schip aangetroffen met drie lijken, de andere spoelde later in Pezance aan, hierin bevonden zich twee lijken. De ondergang van de Den Haag, met verlies van zoveel mensenlevens, maakte veel indruk in ons land.


Datum    Naam Oorzaak Doden
zaterdag 17 februari 1940 ss. Alkmaar Stranding  

 

s.s. Alkmaar

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Bouwjaar/werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij N.V

 

 

1919 N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij No 66

6.944 /11.645

142,04  - 19,13  - 12,30

3.500 ipk Triple expansie stoommachine, 3 cyl.

12 mijl

 

 
 

Het vrachtschip ss. 'Alkmaar' (1919) van de KNSM , op weg van Amsterdam naar Buenos Aires, strandt op het eiland Cima (Kaapverdische eilanden) en breekt in stukken. De bemanning kan worden gered door een Portugees oorlogsschip en brengt deze aan boord van het ss. 'Farmsum'.


Datum    Naam Oorzaak Doden
zondag 18 februari 1940 ss. Ameland Getorperdeerd  

 

 

s.s. Ameland

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Bouwjaar/werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

Stoomvaart Maatschappij Rotterdam

Kokke

51.54 N en 03.01 O

1930 N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij No 160

4537 /7625

118.04 - 16.22 - 7.83

2200 Pk T3 cil Bauer Wach exhaust turbine

11 kn

 

 
 

Op 18 februari 1940  te 09.00 uur  getorpedeerd op de Noordzee, tijdens de reis van Rotterdam naar Batavia met een lading stukgoed onder commando van kapitein Kokke in de positie 51.54 N en 03.01 O ten Noorden van het lichtschip Schouwenbank door de U 10.Er vond een ontploffing plaats onder het achterschip, waarbij drie zwaar gewonden zijn gevallen.


Datum    Naam Oorzaak Doden
zondag 18 februari 1940 ss. Alja Stranding  

 

s.s. Alja

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Bouwjaar/werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

 J. van Dijk uit Groningen

 

47 46' NB en 04 03' WL

1936 Gebr. van Diepen, Waterhuizen (818)

335/425

42,33 - 7,23 - 2,58

300 rpk 4T 6 cil. Humb.- Deutz (280x450)

9 kn

 

 
 

De coaster ms. 'Alja' (1936) van J. van Dijk uit Groningen, op weg van Lissabon naar Antwerpen, strandt op de Franse kust bij het eiland Aux Moutons op positie 46.46 N / 04.03 W. en gaat verloren. De bemanning kan hierbij worden gered.


Datum    Naam Oorzaak Doden
woensdag 21 februari 1940 ss. Tara Getorperdeerd  

 

s.s. Tara

 
 

Rederij

Kapitein

Positie

Bouwjaar/werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

Maatschappij Vrachtvaart- Rotterdam

 

42.45 N / 10.25 W

1929 P.Smit Jr. Rotterdam No 425

4537 /7625

123.75 - 16.51 - 10.90

2200 Pk 3 cil.T.E.M.van de werf

10 kn

 

 
 

Het vrachtschip ss. 'Tara' (1929) van Maatschappij Vrachtvaart, geladen met graan, op weg van Bahia naar Londen, wordt door de Duitse onderzeeboot 'U 50' getorpedeerd op positie 42.45 N / 10.25 W en zinkt. De bemanning kan hierbij worden gered. Het is de enige succesvolle oorlogpatrouille van de 'U 50', waarbij vier schepen tot zinken worden gebracht. Op 6 april 1940 zal de U-boot, een dag na vertrek uit Kiel, voor de tweede patrouille tot zinken worden gebracht


Datum    Naam Oorzaak Doden
zondag 25 februari 1940 ms. Ida  onbekend

 

m.s Ida 

 
 

Rederij

 

Positie

Bouwjaar/Werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

1931 J.Westers, Groningen

1936 1940  G.Kuur, Groningen

51 23' NB en 05 05' WL

1931 Noord Nederlandsche Scheepswerven, Groningen no 134

190  - 240

31.89 -6.18 -2.13

2TE 3 cil. App. Brons 105 rpk

7 kn

 
 

Op 26 februari 1940 nabij St.Davids, op het wrak van een vermoedelijk getorpedeerd schip gelopen en gezonken. Bemanning gered.

 


Datum    Naam Oorzaak Doden
zaterdag 2 maart 1940 ms. Elziena Vliegtuigbolm 2

 

m.s Elziena 

 
 

Rederij

Kapitein 

Positie

Bouwjaar/Werf   

Brt/Dwt

L/B/D

Machine

Snelheid

 

J.Patje,Sappemeer

Hindrik Uuldriks

1 23' NB en 05 05' WL

1931 J. Koster Hzn Groningen  no 137

197  - 250

32.61  - 6.51 -2.40

4T 3 cil. Deutz (280x450), 150 rpk

 

 
 

De coaster ms. 'Elziena' van J. Pattje in Sappemeer, varende als neutraal Nederlands schip, onder kapitein H. Eldriks, op weg van Galathee naar Leith, wordt 20 mijl ten zuiden van Longstone, dwars van Whitby, door een Duits vliegtuig gebombardeerd, waarbij het schip in brand raakt en vervolgens zinkt. Hierbij komen Eldriks en de machinist om het leven. Drie overige opvarenden kunnen, drijvend op een vlot, 36 uur later worden opgepikt door de Deense schoener 'Sine', die onderweg was naar Leith.

 

      

 

 

Disclaimer

De informatie op www.museumschiphudson.com is met grote zorg samengesteld. De ervaring heeft echte geleerd dat het ondanks de betrachte zorgvuldigheid kan voorkomen dat de informatie op deze website verouderd is of onjuistheden bevat. De "Stichting Help de Hudson" aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor enige schade ontstaan door het gebruik van de informatie op deze website.       

Contact: i

W. van der Linde

iinfo@museumchiphudson.com