Het museumschip Hudson is een oude dame met
een zeeslepend verhaal. Het is de enige zeesleper die gebouwd is vóór de
Tweede Wereldoorlog en die de sloop heeft overleefd. Gebouwd in 1939 was
zij voor die tijd een grote vooruitgang van stoom naar dieselmotoren,
solide, functioneel en uitermate modern. Bij het uitbreken van de oorlog
in 1940 was de Hudson juist onderweg met een sleepopdracht naar Dakar in
Afrika. Er was geen weg terug en in handen vallen van de bezetter was
geen optie. Vanaf dat moment is er geschiedenis geschreven door en over de
Hudson en de zeesleepvaart in het bijzonder.
In de voormalige bunkerruimtes en machinekamer van de Hudson is sinds 2003
een tentoonstelling over de zeesleepvaart in oorlogstijd ingericht.
Voordat deze tentoonstelling kon worden gerealiseerd moest de Hudson nog
2 keer worden gered van de sloop. De eerste keer was in 1963. De
vooruitgang in techniek was de oorzaak dat rederij L. Smit & Co,s
Internationale Sleepdienst haar van de vloot afvoerde en verkocht voor
de sloop. De Hudson werd wel verkocht, maar niet geheel gesloopt, doch
omgebouwd tot ijsfabriek voor de visserij. Na 25 jaar dienst kwam de
Hudson weer in aanmerking voor de sloop. Dit bericht kwam de heer P. de
Nijs, werkzaam bij L. Smit & Co,s Internationale Sleepdienst, ter ore.
Hij kwam direct in actie om de historische waarde van deze zeesleper te
behouden. Er werd een stichting “Help de Hudson” opgericht en er werden
acties ondernomen om de benodigde gelden voor de aankoop en restauratie te
realiseren. Na vele jaren arbeid door vrijwilligers is de Hudson weer
zoveel mogelijk terug gebracht in authentieke staat. De zeesleper Hudson
geeft nu een goede indruk hoe de bemanning aan boord leefde en werkte.
 |